Le groupe de restauration clermontois vient de lever une partie du voile de sa stratégie de développement 2013 en co-annonçant avec iDTGV, la signature d’un partenariat d’un an avec lui. La filiale « low cost » de la SNCF, véritable laboratoire d’idées opère sur près de 30 à 40 trains par jour et dans une trentaine da gares.
Dans le cadre du repositionnement d’iDTGV sur les trajets de plus de 3h, l’opérateur délaisse donc Cremonini qui reste prestataire de service à bord des trains, au profit de Casino Restauration. « Nous avons beaucoup travaillé sur la notion d’occupation du temps de voyage et tiré les fruits de notre expérience récente. Nos réflexions nous ont conduits entre autres à refondre totalement l’offre de restauration », a expliqué Paul Sessego, directeur général d’iDTGV qui a précisé introduire 3 ruptures majeures : la pré-commande par internet avant le départ via la généralisation du service à la place en 1ere classe ou encore la possibilité pour 2e classe de réserver par sms dans le train, la révision complète de la logistique pour garantir du 100% frais avec un avitaillement partout en France (avec suivi en temps réel de la consommation) et enfin, la fin du système de concession de la restauration sur iDTGV. Ainsi la filiale SNCF a souligné qu’elle sera à 100% responsable de sa restauration qui a représenté en 2012 un CA de 7 M€. Une ressource que le patron d’iDTGV compte améliorer de manière substantielle.
Cet accord entre les 2 groupes signe la montée à bord de la marque Cœur de blé dans les voitures bar iDTGV à partir du 1er avril prochain. L’enseigne de restauration rapide du groupe Casino Restauration (120 points de vente pour 40 M€ de CA), proposera une large part de son assortiment (voir la carte) dont son nouveau sandwich prémium signé par un chef de cuisine. Pour William Charles, le DG du groupe de restauration, cette collaboration va permettre de mieux faire connaître la marque Cœur de Blé et de réenchanter la restauration à bord des trains avec une offre de produits frais. iDTGV pourra s’appuyer sur le large maillage national de Casino Restauration avec l’ensemble de ses laboratoires rattachés aux cafétérias et un savoir-faire en matière de livraison avec une vraie culture du plateau-repas.
Cette expérimentation annoncée pour un an est un vrai pari pour Casino Restauration avec des enjeux bien plus immédiats. En effet, alors que la SNCF a lancé une consultation plus globale pour toute la restauration à bord des TGV, le groupe Clermontois n’a pas nié son grand intérêt pour ce projet tout comme Newrest/Wagons-Lits et Elior qui ont monté une co-entreprise pour répondre à l’appel d’offres ou Cremonini déjà dans la place.
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